• Sur les vingt innovations embarquées dans ce démonstrateur, Orange contribue pour neuf d’entre elles à travers la connectivité, la cyber sécurité, les services de paiement embarqué, d’assistance à la conduite et de traitement de la donnée pour prendre soin du conducteur, de ses passagers et des autres usagers de la route.
Créé en 2022, Software République est un écosystème d’open innovation pour la mobilité intelligente, sécurisée et durable. Il rassemble cinq grands leaders européens de la tech : Orange, Thales, Dassault Systèmes, Atos et ST Micro, plus un constructeur automobile, Renault. Ce dernier, au volant du groupement d’intérêt économique, pilote le projet dans sa globalité avec une équipe dédiée . Chacun des partenaires peut proposer et rejoindre les différents chantiers et un incubateur de start-up vient compléter ce dispositif. Une centaine de personnes ont travaillé sur le concept car exposé au salon Viva Technology 2023. Sous le capot, trois solutions développées par Orange.
In-Car Payment : l’interface universelle
Les équipes ont fait un constat concernant les besoins des conducteurs : pour se garer en ville aujourd’hui, il existe plus de cinquante applications différentes. La voiture du futur ne devrait-elle pas faciliter ce type d’usage ? Pari tenu, avec la démonstration d’une solution intégrée directement aux écrans du véhicule, capable de proposer des services de parking, de drive-in, de recharge électrique, dans une interface de messagerie universelle. Philippe Wagner, Technical Account Manager et expert sur le sujet In-Car Payment à Orange, raconte : « L’idée était de développer une solution accessible sur n’importe quel écran de véhicule, offrant des interactions simples et enrichies. Le conducteur voit les points d’intérêt sur la carte de navigation, et accède aux différents services via des chatbots. Pour les fournisseurs de services, la solution d’ facilite l’intégration de services au sein de la voiture, un environnement qui leur était plutôt inaccessible jusque-là. »
Software République – In-car payment
Il devient possible de renforcer la protection des usagers de la route en générant des alertes conducteur, sur la base de prédiction de trajectoires
V2X : la vision élargie
Dans , pour Vehicle-to-Everything, l’expression « Véhicule-à-Tout » évoque la communication du véhicule avec le reste de son environnement : les autres véhicules, les infrastructures routières connectées comme les feux de signalisation, les usagers. Florence Gagnepain, Manager Industrie et Transport Connecté à Orange Innovation, explique comment la technologie a été intégrée au projet : « Dans le concept car, nous explorons le parcours d’un conducteur citadin à travers son jumeau numérique modélisé par Dassault Systèmes. Orange fournit la plateforme V2X qui collecte et agrège en temps réel les données issues de l’environnement urbain connecté. Grâce à cette solution, il devient possible de renforcer la protection des usagers de la route en générant des alertes conducteur, sur la base de prédiction de trajectoires et d’Intelligente Artificielle (IA) : un piéton qui traverse à un angle de rue obstrué, un véhicule d’urgence qui s’approche, l’entrée dans une zone à risque comme une école à l’heure de sortie des classes… Pour que ces informations servent leur but de sécurité routière sans polluer la vision du conducteur, nous avons notamment travaillé avec des ergonomes de chez Renault. »
La notion de « care » (prendre soin) est centrale dans le développement du véhicule collaboratif : la technologie doit garantir la protection des personnes, partout et tout le temps.
Car Health : l’entretien sûr
Software République dévoile aussi les prochains axes de travail pour son concept car. Avec Car Health, le carnet d’entretien du véhicule se virtualise et se connecte pour plus de fiabilité. Les informations peuvent être répertoriées directement via les capteurs de la voiture, révélant l’état d’usure de ses différentes pièces. La base de données est décentralisée et sécurisée sur une blockchain : le véhicule, mais aussi chaque opération de maintenance et chaque intervenant sont identifiés au sein de l’écosystème d’entretien (garagiste, concessionnaire). Le carnet est infalsifiable. Les transactions entre acheteurs et vendeurs se font en toute confiance, les loueurs s’assurent du bon maintien opérationnel de leur flotte.
Powerbox : la borne de charge intelligente bidirectionnelle
La borne de charge Powerbox permet la recharge bidirectionnelle V2G (Vehicle-to-Grid) afin d’aider le réseau électrique ou alimenter la maison lors de pics de consommation : du réseau électrique vers la voiture ou de la voiture vers la maison ou le réseau lors des pics de consommation. Orange connectera en 4G les bornes de recharge en mettant en œuvre les solutions avec le support technique et intégration de l’IoT Continuum.
Un moment clé de l’industrie
Si Software République profite de VivaTech pour mettre à l’honneur vingt innovations phares de son concept car, la démonstration s’appuie aussi sur six mois de travaux intenses couvrant de nombreuses dimensions du véhicule connecté.
- La recharge intelligente bidirectionnelle, pour pouvoir utiliser sur le réseau électrique l’énergie contenue dans la batterie d’un véhicule au repos.
- La connectivité satellite, pour assurer les appels d’urgence en zone blanche, sans couverture terrestre.
- La sécurité, notamment la détection des tentatives de cyberattaques, en collaboration avec Orange Cyberdéfense.
Tout électrique, softwarisation, mobilité partagée : dans une industrie automobile en pleine ébullition, les échanges entre constructeurs et acteurs de la tech s’accélèrent, et la Software République met la gomme.
In-Car Payment (ICPS)
Ce système de paiement embarqué permet d’effectuer des paiements directement depuis l’intérieur d’un véhicule, par le biais d’une communication sans fil entre le véhicule et les fournisseurs de service associés.
V2X
Vehicle-to-Everything ou Véhicule-à-Tout. Il s’agit de communication véhiculaire en temps réel qui se décline sous différentes formes V2V (Véhicule-à-Véhicule), V2I (Véhicule-à-Infrastructure), V2N (Véhicule-à-Network / Réseau), V2P (Véhicule-à-Piéton). Les services V2X renforcent la sécurité routière, la fluidité dans les villes, l’accès à la voirie jusqu’à la conduite automatisée voire autonome.
